سیاستگذار به دنبال این است که صنعت خودرو توانمندتر و بهرهورتر شود؛ پیشنیاز تحقق این هدف چیست؟ فعالان این حوزه خواستار کاهش تصدیگری دولت در حوزه خودروسازی هستند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در خصوص آزادسازی واردات خودرو میگوید: بحث واردات خودرو تنها مختص کشور ما نیست، اما این جریان باید در راستای توسعه صنعت خودرو سازی کشور باشد نه ابزاری برای تضعیف بیشتر این صنعت.
عضو هیئت علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبائی گفت: با توجه به تحریمهای آمریکا بر ضد صنعت خودروی ایران این صنعت راهی جز خودکفایی با محوریت تولید پلتفرم و خودروهای ملی ندارد.
عرضه خودرو در بورس کالا که برای نخستین بار در نهم خرداد امسال انجام شد، به گفته برخی کارشناسان گامی بزرگ در بازار سرمایه و صنعت خودروسازی کشور به شمار میرود و نشاندهنده رشد بازار سرمایه کشور و توانایی آن برای حمایت از صنایع مختلف است، طوری که از این پس باید شاهد ورود انواع کالا و محصول در بورس کالا باشیم.
تولید خودروهای هیبرید و برقی میتواند محور قطب سوم خودروسازی قرار بگیرد. در همین زمینه امرالله امینی، عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبائی به بیان نظرات خود پرداخته است.
با توجه به برخی موارد نقض حقوق مصرفکنندگان از سوی خودروسازان و واردکنندگان خودرو، لزوم آشنایی شهروندان از حقوق قانونیشان در این را ایجاب میکند. در این گزارش در رابطه با « دریافت خسارت خواب (توقف) خودرو در تعمیرگاهها» است.
